la sélection de nos voitures

MINI II (2) COOPER S 3P 1.6 184 PACK RED HOT CHILI

MINI II (2) COOPER S 3P 1.6 184 PACK RED HOT CHILI

La Mini est une automobile de type citadine développée par le constructeur allemand BMW sous la marque Mini.
Cette version "sportive" (Cooper S) repose maintenant sur un turbocompresseur (à la place du compresseur de la Mini 2 Cooper S) avec une fonction d’overboost, le couple passe rapidement de 240 Nm à 260 Nm en appuyant brutalement à fond sur l’accélérateur et permet de meilleures accélérations.
La Cooper S procure de vraies sensations de conduite sportive, en particulier, elle dispose de très bonnes aptitudes à passer les virages (l’« effet kart » de la Mini 2 est bien conservé).
La boîte de vitesses (réalisée par Getrag) est très bien étagée, les performances en accélération sont bonnes tout en préservant un 6e rapport suffisamment long pour conserver un régime moteur supportable pour les longs trajets sur autoroute (à 130 km/h). +
Normandy Luxuty Cars
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MASERATI Granturismo 4.7 S BVR 440

MASERATI Granturismo 4.7 S BVR 440

La Maserati GranTurismo est une automobile Grand Tourisme du constructeur automobile italien Maserati, présentée en mars 2007 au salon international de l'automobile de Genève.
La GranTurismo est dessinée par Sergio Pininfarina.
En avril 2008, une finition dite « S » est développée et se caractérise par une puissance portée à 440 chevaux. La cylindrée passant à 4,7 litres (4 691 cm³) permet à la voiture de descendre à 4,9 secondes pour le 0 à 100 km/h et d'atteindre une vitesse de pointe de 295 km/h. Elle est équipée d'une boite semi-automatisée séquentielle à six rapports. +

FERRARI 365 GTS Daytona Spider Replica Mac BURNIE

FERRARI 365 GTS Daytona Spider Replica Mac BURNIE

Suite à la sortie très limitée (122 ex) de la 365 GTS Daytona Spider, afin de satisfaire tous les amateurs n'ayant pas pu l'acquérir, Tom Mc Burnie décide dés 1980 de produire pendant une dizaine d'années des répliques de ce modèle mythique.
Connue à travers le monde grâce à la série Miami Vice dans laquelle on a pu voir cette réplique et non l'original, elle devient le symbole du Miami des années 80. Construite sur la base d'une Corvette C3, cette Mc Burnie allie l’élégance de la Daytona à la fiabilité et aux coûts d'entretient de la C3. Aussi rare que l'original, cette réplique a été produite entre 127 et 186 unités. +
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Austin Mini Clubman

Austin Mini Clubman

La Mini originale (1959-2000), initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultanément, est un modèle d'automobile conçue pour BMC par l'ingénieur anglo-grec Alec Issigonis et fabriquée à Longbridge près de Birmingham. Elle fut vendue sous plusieurs marques Austin, Morris, Rover, Wolseley, Riley, Leyland et sous licence italienne Innocenti, avant de devenir une marque propre en 1969.
La Mini Clubman GT appelée aussi 1275 GT est la version GT de la Mini lancée de 1969 à 1980 et restylée en 1976. Son appellation a été reprise sur une version break de la Mini en 2008. +

Porsche 911 Type 964 3.3 Turbo 320ch (965)

Porsche 911 Type 964 3.3 Turbo 320ch (965)

La Porsche 911 (964), dévoilée au public en 1989, est la troisième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Généralement considérée comme la Porsche 911 charnière, elle conserve le style des anciennes 911.
La 964 Turbo, appelée aussi Turbo 2 car il s'agit de la deuxième version de la Turbo. Elle fait son apparition en 1991 avec le moteur 3,3 L simple turbo de la précédente génération développant 320 ch. Elle est posée sur des jantes 17" et dispose d'un aileron fixe et d'ailes élargies. Les freins sont également modifiés pour pouvoir stopper la bête et les suspensions sont plus basses par rapport aux autres versions atmosphériques. Il s'agit d'une propulsion.
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FERRARI FF 6.3 V12 4RM 660ch

FERRARI FF 6.3 V12 4RM 660ch

La Ferrari FF — pour Ferrari Four en référence à ses quatre places et ses quatre roues motrices — est une automobile de grand tourisme développée par le constructeur automobile italien Ferrari.
C'est une Ferrari inhabituelle pour deux raisons, la FF est la première à disposer d'une carrosserie de type « break de chasse » mais également la première Ferrari de série à être dotée d'une transmission intégrale.
Le nouveau système de transmission intégrale développé et breveté par Ferrari est appelé 4RM ; un de ses avantages est son poids, déclaré comme étant inférieur de 50 % par rapport à celui d'une quatre roues motrices traditionnelle. Il est doté d'un dispositif électronique qui procure à chaque roue la puissance dont elle a besoin. +

FERRARI FF 6.3 V12 4RM 660ch

FERRARI FF 6.3 V12 4RM 660ch

La Ferrari FF — pour Ferrari Four en référence à ses quatre places et ses quatre roues motrices — est une automobile de grand tourisme développée par le constructeur automobile italien Ferrari.
C'est une Ferrari inhabituelle pour deux raisons, la FF est la première à disposer d'une carrosserie de type « break de chasse » mais également la première Ferrari de série à être dotée d'une transmission intégrale.
Le nouveau système de transmission intégrale développé et breveté par Ferrari est appelé 4RM ; un de ses avantages est son poids, déclaré comme étant inférieur de 50 % par rapport à celui d'une quatre roues motrices traditionnelle. Il est doté d'un dispositif électronique qui procure à chaque roue la puissance dont elle a besoin. +
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BMW Z4 (E89) SDRIVE35IS 340ch

BMW Z4 (E89) SDRIVE35IS 340ch

La BMW Z4 est un modèle de roadster du constructeur automobile BMW. Le présent article s'intéresse à la version apparue en 2009 du Z4, dénommée en interne BMW E89, remplaçante de la BMW E85. Pour la première fois dans son histoire, afin de rivaliser avec la concurrence telle Mercedes-Benz et son roadster SLK, la Z4 s'équipe d'un toit rigide rétractable.
Profitant au comportement dynamique, la Z4 sDrive35is est abaissée de 10 mm et profite d'une suspension pilotée. D'un point de vue mécanique, cette version est propulsée par un 6 cylindres de 3 L développant 340 ch et 450 Nm de couple. Cette dernière valeur peut être portée à 500 Nm grâce à un overboost de quelques secondes. Le 0 à 100 km/h est effectué en 4,8 s. Enfin, associée à une boîte automatique à 7 rapports et à un nouveau système d'injection +

FORD MUSTANG VI CABRIOLET 2.3 ECOBOOST BV6

FORD MUSTANG VI CABRIOLET 2.3 ECOBOOST BV6

Pour le millésime 2014 de la célèbre Pony Car, Ford a annoncé sa commercialisation en Europe.
Afin de séduire le marché spécifique du vieux continent, Ford a prévu qu'un quatre-cylindres EcoBoost de 2,3 L, développant 317 ch. Elle apporte un sérieux plus en matière de consommation et de faibles rejets polluants. +
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ASTON MARTIN VANQUISH S

ASTON MARTIN VANQUISH 5.9 V12 528 S

L'Aston Martin V12 Vanquish est une automobile de la marque britannique Aston Martin. Comme la famille Virage qu'elle remplace, cette GT se veut être le modèle le plus élevé de la gamme. Le 23 septembre 2004, lors du Mondial de l'automobile de Paris, est présentée la Vanquish S avec entre autres une motorisation plus puissante, un comportement amélioré et de subtiles retouches esthétiques.
Le moteur gagne 62 chevaux pour passer à 528 ch et le couple progresse à 577 Nm grâce à de nouvelles culasses, des chambres de combustion redessinées pour améliorer le flux des gaz, de nouveaux injecteurs et une nouvelle cartographie moteur. La sonorité du V12 à l'échappement en acier inoxydable se veut encore plus puissante et démonstrative en vocalises.
Seulement 1 086 exemplaires de Vanquish S de 528 ch sont produits...
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Rolls-Royce Corniche Cabriolet 6.8 V8

Rolls-Royce Corniche Cabriolet 6.8 V8

La Rolls-Royce Corniche est une variante coupé-cabriolet de la Silver Shadow de Rolls-Royce commercialisée entre 1971 et 1995 sous quatre évolutions (I, II, III, IV). Elles sont réalisées par Mulliner Park Ward.
essinée par le designer Bill Allen, elle doit son nom aux dénominations géographique locales de corniches désignant des routes à flanc de montagnes ou de falaises et bordant un littoral ou un paysage pittoresque, comme la route de Mulholland Falls à Los Angeles, ou encore l'ensemble de routes (basse, moyenne et grande corniche) reliant Nice à Monaco, dans les Alpes-Maritimes. +
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MERCEDES-AMG GT-S 4.0 V8 510 GT S SPEEDSHIFT 7

MERCEDES-AMG GT-S 4.0 V8 510 GT S SPEEDSHIFT 7

La Mercedes-AMG GT est une voiture sportive développée par le constructeur automobile allemand Mercedes-AMG depuis 2014. Il s'agit de la seconde voiture de sport développée uniquement en interne après la Mercedes-Benz SLS AMG.
La Mercedes-AMG GT est un coupé deux portes, deux places équipé d'un moteur V8 Biturbo de 4,0 litres, la transmission, une boîte à double embrayage sept rapports anime uniquement les roues arrière.
La GT-S est utilisée comme Voiture de sécurité pour la course de Formule 1. +

PONTIAC Solstice GPX 2.0 Turbo 264ch

PONTIAC Solstice GPX 2.0 Turbo 264ch

La Pontiac Solstice est le premier modèle produit par la GM sur sa nouvelle plateforme K.
Elle a été déclinée sous plusieurs marques du groupe avec des modifications cosmétiques: Sky chez Saturn et GT chez Opel. Elle a été uniquement vendue aux États-Unis,au Mexique et au Canada.
La Pontiac Solstice roadster (2004 - 2009); une voiture sportive, moderne et conçue pour le plaisir de conduite maximum. Son châssis s’accommode très bien de motorisations plus ambitieuses qui en font un jouet fantastique. +
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Porsche Cayman Cup 3.4 S

Quarante exemplaires du "Cayman Cup" ont été produits.
Livré prêt à courir le Cayman Cup est préparé par un Centre Porsche partenaire technique de la Cayman Cup.
La base est un Cayman S 3.4 équipé d’un kit comprenant les éléments de sécurités obligatoires en course et l’adaptation des trains roulants à une utilisation en compétition. +

Porsche 9FF GT3 GTurbo 950ch

Porsche 9FF GT3 GTurbo 950ch

9ff est une société allemande de préparation automobile, créée en 2001 par Jan Fatthauer et basée à Dortmund. 9ff est spécialisé dans la modification et la fabrication de sportives extrêmes sur la base de véhicules de marque Porsche.
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Chevrolet Camaro Cabriolet

Chevrolet Camaro Cabriolet V8 6.2 BVA 405ch

Chevrolet décide de raviver la flamme de la Camaro en 2006 en présentant la Chevrolet Camaro Concept, laquelle fait son apparition officielle en 2009. Esthétiquement, elle renvoie explicitement à la première génération.
La version cabriolet sera produite à partir de 2011 en Ontario. +