la sélection de nos voitures

PORSCHE 911 (930) TURBO 3.3 300ch BVM4

PORSCHE 911 (930) TURBO 3.3 300

Les Porsche 911 Turbo sont des voitures sportives fabriquées par le constructeur allemand Porsche. La première génération est apparue en 1975, avec le code interne 930.
Les origines de la première 911 Turbo de série se trouvent dans les moteurs des Porsche 917 courant en CanAm depuis 1972. Celles-ci sont équipées d'un flat 12 turbocompressé qui leur permet de dominer la concurrence. Porsche présente donc au salon de Paris 1973 un prototype turbocompressé, qui préfigure sa 911 de deuxième génération. Celle-ci est commercialisée en 1974.
En 1977, Porsche revoit le moteur et le porte à 3.3 L et 300 ch (code 930/60) et règle le problème de soupape de décharge et ajoute un échangeur air-air. +
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BENTLEY Continental II GT COUPE V8 MULLINER

BENTLEY Continental II GT COUPE V8 MULLINER

La Bentley Continental GT est un coupé de luxe présenté en 2002 au Mondial de l'automobile de Paris. Commercialisée l'année suivante, il s'agit de la première Bentley de l'ère Volkswagen.
Cette deuxième phase évolue timidement au point du vue stylistique. On remarquera cependant les optiques arrières affinées tandis que les phares se parent de DEL, tout comme la Mulsanne.
Au chapitre technique, le poids de la GT diminue également de 65 kg. Deux versions V8 sont disponibles. Une première version appelée GT V8 d'une puissance de 507 ch et une deuxième appelée GT V8 S d'une puissance de 528 ch. +

JEEP Wrangler II 2.8 CRD 177 UNLIMITED RUBICON BVA 5P

JEEP Wrangler II 2.8 CRD 177 UNLIMITED RUBICON BVA 5P

Le Jeep Wrangler est le successeur de la célèbre automobile de la Seconde Guerre mondiale Willys MB des années 1950 par l'intermédiaire de la Jeep CJ destinée aux civils. La Wrangler a fait ses débuts en 1987, a été révisitée en 1997, à nouveau en 2007 et en 2018.
Les différentes versions du Wrangler ont des caractéristiques communes et essentielles, elles utilisent pour la mécanique, deux pont rigide ainsi qu'une boîte de transfert pour la réduction de la transmission. Et pour l'esthétique, un toit dur démontable avec la possibilité de mettre une bâche en option, un pare brise rabattable ainsi que toutes les portes démontables. +
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Alpine A110 1600 S Berlinette

Alpine A110 1600 S Berlinette

L'Alpine A110 est une voiture sportive française développée par Jean Rédélé et fabriquée à Dieppe par Alpine entre 1962 et 1977 à partir de mécaniques Renault.
Célèbre sous la forme de berlinette, l'A110 a été championne des rallyes en 1971 et 1973.
L'A110 bénéficie d'un châssis-poutre en acier avec une carrosserie en fibre de verre-polyester et d'un moteur en porte à faux arrière. La principale différence avec l'A108 est l'arrière agrandi pour pouvoir accueillir le nouveau moteur quatre cylindres Renault à cinq paliers, ceci lui donnant un style plus effilé. +

MERCEDES CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 381 4MATIC 7G-DCT

MERCEDES CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 381 4MATIC 7G-DCT

La Mercedes-Benz Classe CLA est une gamme d'automobile compacte ayant une carrosserie de berline coupé tricops et shooting-brake sportif du constructeur allemand Mercedes-Benz.
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FERRARI 612 Scaglietti 5.7 V12 F1 540ch

FERRARI 612 Scaglietti 5.7 V12 F1 540ch

La Ferrari 612 Scaglietti est une automobile sportive de grand tourisme produite par le constructeur italien Ferrari et vendue depuis 2004. Elle remplace la Ferrari 456 dans la gamme des « GT routières » de Ferrari.
La 612 est la première Ferrari à moteur 12 cylindres dont une carrosserie est totalement en aluminium, ce qui lui permet d'être plus légère et d'avoir une plus grande résistance à la torsion exercée sur le châssis. Elle est également la première Ferrari à disposer d'un système d'antidérapage et antipatinage. Son nom, Scaglietti, fait référence à un carrossier italien de Modène, aujourd'hui disparu, qui faisait justement largement usage de l'aluminium dans la construction de ses carrosseries réalisées pour Ferrari dans les années 1950 et 1960. +

BMW Série 8 BVM6 850Ci Compresseur 420ch

BMW Série 8 BVM6 850Ci Compresseur

La BMW Série 8 est une gamme de coupés Grand Tourisme conçus par le constructeur automobile allemand BMW. Il n'en existe qu'une seule génération, connue sous le code E31. Positionnée haut-de-gamme, la Série 8 fait, à sa sortie, figure d'avant-gardiste en termes de luxe et de confort.
Dessinée par Claus Luthe, elle est commercialisée à l'automne 1989, la 850i — deuxième voiture de la marque à être dotée d'un moteur V12 — sera pendant un temps la seule déclinaison de la Série 8. +
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Maserati 3200 GT 3.2 V8 BVA

Maserati 3200 GT 3.2 V8 BVA

La Maserati 3200 GT est une voiture coupé GT produite par le constructeur italien Maserati.

Sa robe est signée par le bureau de design Italdesign de Giorgetto Giugiaro, qui a déjà à son actif les précédentes Maserati Ghibli, Bora et Merak. C'est le premier modèle entièrement étudié et mis au point après la reprise du constructeur au Trident par le Groupe Fiat et sa reprise en main par Ferrari.
Ce modèle est reconnaissable à ses feux arrière, des LED en forme de « boomerang » +

Porsche Panamera 4.8 Turbo S 570ch

Porsche Panamera 4.8 Turbo S 570ch

La Porsche Panamera est une berline quatre portes sportive de luxe du constructeur automobile allemand Porsche.
La Panamera, dont le nom a été choisi en hommage à la course mexicaine dénommée Carrera Panamericana, a pour objectif de concilier la sportivité d'une GT et le confort d'une berline.
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SHELBY Cobra Daytona Coupe Replica

SHELBY Cobra Daytona Coupe Replica

La Shelby Cobra Daytona Coupé est un coupé basé sur le châssis de l'AC Cobra.
Elle a été construite pour la course automobile, en particulier pour battre les Ferrari 250 GTO en catégorie GT. Seulement six Daytona originales ont été construites entre 1964 et 1965. Peter Brock conçut la carrosserie de la Daytona, tandis que Bob Negstad conçu la suspension de la voiture. Grâce à sa forme aérodynamique, elle était beaucoup plus rapide que les Ferrari. +

ASTON MARTIN DB9 COUPE 5.9 V12 477 TOUCHTRONIC 2

ASTON MARTIN DB9 COUPE 5.9 V12 477 TOUCHTRONIC 2

La DB9 est une automobile Grand Tourisme de la marque Britannique Aston Martin, bien élaborée, elle qui marque les ambitions du constructeur porté sur la « force » et la « discrétion ».
La carrosserie de la DB9 est mixte, en aluminium et matériaux composites, et permet une meilleure répartition des masses. Elle bénéficie d'une architecture transaxale avec moteur avant très reculé et une boîte de vitesse, entre les roues arrière, garantissant une meilleure répartition des masses. +
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MASERATI Granturismo 4.7 S BVR 440

MASERATI Granturismo 4.7 S BVR 440

La Maserati GranTurismo est une automobile Grand Tourisme du constructeur automobile italien Maserati, présentée en mars 2007 au salon international de l'automobile de Genève.
La GranTurismo est dessinée par Sergio Pininfarina.
En avril 2008, une finition dite « S » est développée et se caractérise par une puissance portée à 440 chevaux. La cylindrée passant à 4,7 litres (4 691 cm³) permet à la voiture de descendre à 4,9 secondes pour le 0 à 100 km/h et d'atteindre une vitesse de pointe de 295 km/h. Elle est équipée d'une boite semi-automatisée séquentielle à six rapports. +

FERRARI 365 GTS Daytona Spider Replica Mac BURNIE

FERRARI 365 GTS Daytona Spider Replica Mac BURNIE

Suite à la sortie très limitée (122 ex) de la 365 GTS Daytona Spider, afin de satisfaire tous les amateurs n'ayant pas pu l'acquérir, Tom Mc Burnie décide dés 1980 de produire pendant une dizaine d'années des répliques de ce modèle mythique.
Connue à travers le monde grâce à la série Miami Vice dans laquelle on a pu voir cette réplique et non l'original, elle devient le symbole du Miami des années 80. Construite sur la base d'une Corvette C3, cette Mc Burnie allie l’élégance de la Daytona à la fiabilité et aux coûts d'entretient de la C3. Aussi rare que l'original, cette réplique a été produite entre 127 et 186 unités. +
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Porsche 911 Type 964 3.3 Turbo 320ch (965)

Porsche 911 Type 964 3.3 Turbo 320ch (965)

La Porsche 911 (964), dévoilée au public en 1989, est la troisième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Généralement considérée comme la Porsche 911 charnière, elle conserve le style des anciennes 911.
La 964 Turbo, appelée aussi Turbo 2 car il s'agit de la deuxième version de la Turbo. Elle fait son apparition en 1991 avec le moteur 3,3 L simple turbo de la précédente génération développant 320 ch. Elle est posée sur des jantes 17" et dispose d'un aileron fixe et d'ailes élargies. Les freins sont également modifiés pour pouvoir stopper la bête et les suspensions sont plus basses par rapport aux autres versions atmosphériques. Il s'agit d'une propulsion.
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FERRARI FF 6.3 V12 4RM 660ch

FERRARI FF 6.3 V12 4RM 660ch

La Ferrari FF — pour Ferrari Four en référence à ses quatre places et ses quatre roues motrices — est une automobile de grand tourisme développée par le constructeur automobile italien Ferrari.
C'est une Ferrari inhabituelle pour deux raisons, la FF est la première à disposer d'une carrosserie de type « break de chasse » mais également la première Ferrari de série à être dotée d'une transmission intégrale.
Le nouveau système de transmission intégrale développé et breveté par Ferrari est appelé 4RM ; un de ses avantages est son poids, déclaré comme étant inférieur de 50 % par rapport à celui d'une quatre roues motrices traditionnelle. Il est doté d'un dispositif électronique qui procure à chaque roue la puissance dont elle a besoin. +
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BMW Z4 (E89) SDRIVE35IS 340ch

BMW Z4 (E89) SDRIVE35IS 340ch

La BMW Z4 est un modèle de roadster du constructeur automobile BMW. Le présent article s'intéresse à la version apparue en 2009 du Z4, dénommée en interne BMW E89, remplaçante de la BMW E85. Pour la première fois dans son histoire, afin de rivaliser avec la concurrence telle Mercedes-Benz et son roadster SLK, la Z4 s'équipe d'un toit rigide rétractable.
Profitant au comportement dynamique, la Z4 sDrive35is est abaissée de 10 mm et profite d'une suspension pilotée. D'un point de vue mécanique, cette version est propulsée par un 6 cylindres de 3 L développant 340 ch et 450 Nm de couple. Cette dernière valeur peut être portée à 500 Nm grâce à un overboost de quelques secondes. Le 0 à 100 km/h est effectué en 4,8 s. Enfin, associée à une boîte automatique à 7 rapports et à un nouveau système d'injection +

FORD MUSTANG VI CABRIOLET 2.3 ECOBOOST BV6

FORD MUSTANG VI CABRIOLET 2.3 ECOBOOST BV6

Pour le millésime 2014 de la célèbre Pony Car, Ford a annoncé sa commercialisation en Europe.
Afin de séduire le marché spécifique du vieux continent, Ford a prévu qu'un quatre-cylindres EcoBoost de 2,3 L, développant 317 ch. Elle apporte un sérieux plus en matière de consommation et de faibles rejets polluants. +
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ASTON MARTIN VANQUISH S

ASTON MARTIN VANQUISH 5.9 V12 528 S

L'Aston Martin V12 Vanquish est une automobile de la marque britannique Aston Martin. Comme la famille Virage qu'elle remplace, cette GT se veut être le modèle le plus élevé de la gamme. Le 23 septembre 2004, lors du Mondial de l'automobile de Paris, est présentée la Vanquish S avec entre autres une motorisation plus puissante, un comportement amélioré et de subtiles retouches esthétiques.
Le moteur gagne 62 chevaux pour passer à 528 ch et le couple progresse à 577 Nm grâce à de nouvelles culasses, des chambres de combustion redessinées pour améliorer le flux des gaz, de nouveaux injecteurs et une nouvelle cartographie moteur. La sonorité du V12 à l'échappement en acier inoxydable se veut encore plus puissante et démonstrative en vocalises.
Seulement 1 086 exemplaires de Vanquish S de 528 ch sont produits...
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MERCEDES-AMG GT-S 4.0 V8 510 GT S SPEEDSHIFT 7

MERCEDES-AMG GT-S 4.0 V8 510 GT S SPEEDSHIFT 7

La Mercedes-AMG GT est une voiture sportive développée par le constructeur automobile allemand Mercedes-AMG depuis 2014. Il s'agit de la seconde voiture de sport développée uniquement en interne après la Mercedes-Benz SLS AMG.
La Mercedes-AMG GT est un coupé deux portes, deux places équipé d'un moteur V8 Biturbo de 4,0 litres, la transmission, une boîte à double embrayage sept rapports anime uniquement les roues arrière.
La GT-S est utilisée comme Voiture de sécurité pour la course de Formule 1. +
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Porsche Cayman Cup 3.4 S

Quarante exemplaires du "Cayman Cup" ont été produits.
Livré prêt à courir le Cayman Cup est préparé par un Centre Porsche partenaire technique de la Cayman Cup.
La base est un Cayman S 3.4 équipé d’un kit comprenant les éléments de sécurités obligatoires en course et l’adaptation des trains roulants à une utilisation en compétition. +

BMW Z3 M ROADSTER

BMW Z3 M 3.2 ROADSTER 321ch

La BMW Z3 est un modèle de roadster et de coupé du constructeur automobile allemand BMW construit entre 1995 et 2003.
Le lancement du véhicule fut souligné par le choix du Z3 comme véhicule de James Bond, dans le film Goldeneye.
En matière de motorisation, le modèle « M » du Roadster et du Coupé Z3 utilise un six cylindres à 24 soupapes issu d’un développement destiné aux M3 de type E36 puis E46 à partir de 2001. Par rapport aux autres roadsters Z3, le modèle « M » a aussi un châssis spécialement adapté et quelques options spécifiques. +
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Porsche 9FF GT3 GTurbo 950ch

Porsche 9FF GT3 GTurbo 950ch

9ff est une société allemande de préparation automobile, créée en 2001 par Jan Fatthauer et basée à Dortmund. 9ff est spécialisé dans la modification et la fabrication de sportives extrêmes sur la base de véhicules de marque Porsche.
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Chevrolet Camaro Cabriolet

Chevrolet Camaro Cabriolet V8 6.2 BVA 405ch

Chevrolet décide de raviver la flamme de la Camaro en 2006 en présentant la Chevrolet Camaro Concept, laquelle fait son apparition officielle en 2009. Esthétiquement, elle renvoie explicitement à la première génération.
La version cabriolet sera produite à partir de 2011 en Ontario. +
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