la sélection de nos voitures

PORSCHE 911 (997) 3.6 415 GT3 RS

PORSCHE 911 (997) 3.6 415 GT3 RS

La Porsche 911 GT3 est une automobile de sport du constructeur allemand Porsche mise sur le marché en 1999. C'est une version haute performance de la 911. Elle est assemblée à Stuttgart, en Allemagne. Elle a connu plusieurs évolutions majeures, avec la 911 type 996, 997 et la 991.
Cette version RS de la GT3 fait référence au modèle plus sportif de la 911 apparue précédemment. Elle a les mêmes caractéristiques que la GT3 (997) « normale », mais celle-ci est conçue pour le circuit donc la hauteur de châssis, le carrossage des roues, la voie, ainsi que les barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière sont réglables individuellement, la lunette arrière est en polycarbonate, et l'aileron est en carbone. Elle perd donc 20 kg et l'empattement est allongé de 5 mm. Ce qui permet à la version RS d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes.

De plus, elle dispose de sièges baquets en carbone avec un harnais six points (en option), d'arceaux de sécurité, d'un coupe-circuit électrique, d'un extincteur, d'alcantara sur le volant, le levier de vitesse et le frein à main. +
Normandy Luxuty Cars
Normandy Luxuty Cars

AUDI 2.2 UR QUATTRO 200ch COUPE

AUDI 2.2 UR QUATTRO 200ch COUPE

La Quattro, comme son nom l'indique, est le premier coupé sportif de grande série à transmission intégrale permanente de la marque (les premières voitures de grande série commercialisée avec ce système étant de la marque Subaru à partir de 1972).
L'Audi Quattro se reconnait facilement à ses ailes élargies et ses pare-chocs spécifiques qui la différencient de l'Audi coupé GT dont elle dérive.
+

PORSCHE 911 (964) Cabriolet Carrera 2 Turbo Look

PORSCHE 911 (964) Cabriolet Carrera 2 Turbo Look

La Porsche 911 (964), dévoilée au public en 1989, est la troisième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Généralement considérée comme la Porsche 911 charnière, elle conserve le style des anciennes 911, avec ses phares ressemblant à des yeux de grenouilles, ainsi que le flat 6 de 3,6 L placé en porte-à-faux arrière refroidi par air.

Au catalogue de l'année 1992 apparaît une version bodybuildé de la Carrera 2 Cabriolet, la Turbo Look. Ce modèle reprend l'esthétique de la version Turbo (ailes larges) ainsi que les trains roulants. Côté motorisation, elle conserve le moteur atmosphérique de la Carrera 2 (250ch). Cette version a été produite à 702 exemplaires. +
Normandy Luxuty Cars
Normandy Luxuty Cars

PORSCHE 911 (964) 3.6 CARRERA 4

PORSCHE 911 (964) 3.6 CARRERA 4

La Porsche 911 (964), dévoilée au public en 1989, est la troisième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Généralement considérée comme la Porsche 911 charnière, elle conserve le style des anciennes 911, avec ses phares ressemblant à des yeux de grenouilles, ainsi que le flat 6 de 3,6 L placé en porte-à-faux arrière refroidi par air. C'est aussi la première fois que Porsche sort une voiture de série à quatre roues motrices.
+

Porsche Boxster S II (987) 3.2 S 280ch

Porsche Boxster S II (987) 3.2 S 280ch

La Porsche Boxster est un modèle d'automobile sportive construit par Porsche depuis 1996. Le nom est une fusion des mots « boxer », le type de moteur à plat, et de « roadster », un petit cabriolet à deux portes et deux places. Elle est équipée d'un moteur six-cylindres à plat atmosphérique.
La Boxster Type 987, deuxième génération du roadster, est présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2004 et commercialisé à partir de 2005. +
Normandy Luxuty Cars
Normandy Luxuty Cars

PORSCHE 911 Targa 2.7 S

PORSCHE 911 Targa 2.7 S

Dix ans après la première, les ingénieurs à la Porsche ont donné a la 911 sa première transformation. Le modèle de la série G a été produit de 1973 à 1989, plus longtemps que toute autre génération de 911. Elle dispose de pare-chocs butoirs à soufflets absorbant les impacts, une innovation conçue pour respecter les dernières normes de crash test aux États-Unis. La protection des occupants a été améliorée par l’adoption des ceintures de sécurité à trois points comme l'équipement standard, aussi bien qu'a l’intégration des appuis-tête sur les sièges.
Les modèles 2.7 affichent 150 ch et 165 ch tandis que les 2.7 S ont une puissance portée à 175 ch. +

PORSCHE 911 (930) TURBO 3.3 300ch BVM4

PORSCHE 911 (930) TURBO 3.3 300

Les Porsche 911 Turbo sont des voitures sportives fabriquées par le constructeur allemand Porsche. La première génération est apparue en 1975, avec le code interne 930.
Les origines de la première 911 Turbo de série se trouvent dans les moteurs des Porsche 917 courant en CanAm depuis 1972. Celles-ci sont équipées d'un flat 12 turbocompressé qui leur permet de dominer la concurrence. Porsche présente donc au salon de Paris 1973 un prototype turbocompressé, qui préfigure sa 911 de deuxième génération. Celle-ci est commercialisée en 1974.
En 1977, Porsche revoit le moteur et le porte à 3.3 L et 300 ch (code 930/60) et règle le problème de soupape de décharge et ajoute un échangeur air-air. +
Normandy Luxuty Cars
Normandy Luxuty Cars

BENTLEY Continental II GT COUPE V8 MULLINER

BENTLEY Continental II GT COUPE V8 MULLINER

La Bentley Continental GT est un coupé de luxe présenté en 2002 au Mondial de l'automobile de Paris. Commercialisée l'année suivante, il s'agit de la première Bentley de l'ère Volkswagen.
Cette deuxième phase évolue timidement au point du vue stylistique. On remarquera cependant les optiques arrières affinées tandis que les phares se parent de DEL, tout comme la Mulsanne.
Au chapitre technique, le poids de la GT diminue également de 65 kg. Deux versions V8 sont disponibles. Une première version appelée GT V8 d'une puissance de 507 ch et une deuxième appelée GT V8 S d'une puissance de 528 ch. +

MERCEDES CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 381 4MATIC 7G-DCT

MERCEDES CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 381 4MATIC 7G-DCT

La Mercedes-Benz Classe CLA est une gamme d'automobile compacte ayant une carrosserie de berline coupé tricops et shooting-brake sportif du constructeur allemand Mercedes-Benz.
+
Normandy Luxuty Cars
Normandy Luxuty Cars

FERRARI 612 Scaglietti 5.7 V12 F1 540ch

FERRARI 612 Scaglietti 5.7 V12 F1 540ch

La Ferrari 612 Scaglietti est une automobile sportive de grand tourisme produite par le constructeur italien Ferrari et vendue depuis 2004. Elle remplace la Ferrari 456 dans la gamme des « GT routières » de Ferrari.
La 612 est la première Ferrari à moteur 12 cylindres dont une carrosserie est totalement en aluminium, ce qui lui permet d'être plus légère et d'avoir une plus grande résistance à la torsion exercée sur le châssis. Elle est également la première Ferrari à disposer d'un système d'antidérapage et antipatinage. Son nom, Scaglietti, fait référence à un carrossier italien de Modène, aujourd'hui disparu, qui faisait justement largement usage de l'aluminium dans la construction de ses carrosseries réalisées pour Ferrari dans les années 1950 et 1960. +

BMW Série 8 BVM6 850Ci Compresseur 420ch

BMW Série 8 BVM6 850Ci Compresseur

La BMW Série 8 est une gamme de coupés Grand Tourisme conçus par le constructeur automobile allemand BMW. Il n'en existe qu'une seule génération, connue sous le code E31. Positionnée haut-de-gamme, la Série 8 fait, à sa sortie, figure d'avant-gardiste en termes de luxe et de confort.
Dessinée par Claus Luthe, elle est commercialisée à l'automne 1989, la 850i — deuxième voiture de la marque à être dotée d'un moteur V12 — sera pendant un temps la seule déclinaison de la Série 8. +
Normandy Luxuty Cars
Normandy Luxuty Cars

Maserati 3200 GT 3.2 V8 BVA

Maserati 3200 GT 3.2 V8 BVA

La Maserati 3200 GT est une voiture coupé GT produite par le constructeur italien Maserati.

Sa robe est signée par le bureau de design Italdesign de Giorgetto Giugiaro, qui a déjà à son actif les précédentes Maserati Ghibli, Bora et Merak. C'est le premier modèle entièrement étudié et mis au point après la reprise du constructeur au Trident par le Groupe Fiat et sa reprise en main par Ferrari.
Ce modèle est reconnaissable à ses feux arrière, des LED en forme de « boomerang » +

Porsche Panamera 4.8 Turbo S 570ch

Porsche Panamera 4.8 Turbo S 570ch

La Porsche Panamera est une berline quatre portes sportive de luxe du constructeur automobile allemand Porsche.
La Panamera, dont le nom a été choisi en hommage à la course mexicaine dénommée Carrera Panamericana, a pour objectif de concilier la sportivité d'une GT et le confort d'une berline.
+
Normandy Luxuty Cars
Normandy Luxuty Cars

ASTON MARTIN DB9 COUPE 5.9 V12 477 TOUCHTRONIC 2

ASTON MARTIN DB9 COUPE 5.9 V12 477 TOUCHTRONIC 2

La DB9 est une automobile Grand Tourisme de la marque Britannique Aston Martin, bien élaborée, elle qui marque les ambitions du constructeur porté sur la « force » et la « discrétion ».
La carrosserie de la DB9 est mixte, en aluminium et matériaux composites, et permet une meilleure répartition des masses. Elle bénéficie d'une architecture transaxale avec moteur avant très reculé et une boîte de vitesse, entre les roues arrière, garantissant une meilleure répartition des masses. +

MASERATI Granturismo 4.7 S BVR 440

MASERATI Granturismo 4.7 S BVR 440

La Maserati GranTurismo est une automobile Grand Tourisme du constructeur automobile italien Maserati, présentée en mars 2007 au salon international de l'automobile de Genève.
La GranTurismo est dessinée par Sergio Pininfarina.
En avril 2008, une finition dite « S » est développée et se caractérise par une puissance portée à 440 chevaux. La cylindrée passant à 4,7 litres (4 691 cm³) permet à la voiture de descendre à 4,9 secondes pour le 0 à 100 km/h et d'atteindre une vitesse de pointe de 295 km/h. Elle est équipée d'une boite semi-automatisée séquentielle à six rapports. +
Normandy Luxuty Cars
Normandy Luxuty Cars

FERRARI 365 GTS Daytona Spider Replica Mac BURNIE

FERRARI 365 GTS Daytona Spider Replica Mac BURNIE

Suite à la sortie très limitée (122 ex) de la 365 GTS Daytona Spider, afin de satisfaire tous les amateurs n'ayant pas pu l'acquérir, Tom Mc Burnie décide dés 1980 de produire pendant une dizaine d'années des répliques de ce modèle mythique.
Connue à travers le monde grâce à la série Miami Vice dans laquelle on a pu voir cette réplique et non l'original, elle devient le symbole du Miami des années 80. Construite sur la base d'une Corvette C3, cette Mc Burnie allie l’élégance de la Daytona à la fiabilité et aux coûts d'entretient de la C3. Aussi rare que l'original, cette réplique a été produite entre 127 et 186 unités. +

Porsche 911 Type 964 3.3 Turbo 320ch (965)

Porsche 911 Type 964 3.3 Turbo 320ch (965)

La Porsche 911 (964), dévoilée au public en 1989, est la troisième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Généralement considérée comme la Porsche 911 charnière, elle conserve le style des anciennes 911.
La 964 Turbo, appelée aussi Turbo 2 car il s'agit de la deuxième version de la Turbo. Elle fait son apparition en 1991 avec le moteur 3,3 L simple turbo de la précédente génération développant 320 ch. Elle est posée sur des jantes 17" et dispose d'un aileron fixe et d'ailes élargies. Les freins sont également modifiés pour pouvoir stopper la bête et les suspensions sont plus basses par rapport aux autres versions atmosphériques. Il s'agit d'une propulsion.
+
Normandy Luxuty Cars
Normandy Luxuty Cars

FERRARI FF 6.3 V12 4RM 660ch

FERRARI FF 6.3 V12 4RM 660ch

La Ferrari FF — pour Ferrari Four en référence à ses quatre places et ses quatre roues motrices — est une automobile de grand tourisme développée par le constructeur automobile italien Ferrari.
C'est une Ferrari inhabituelle pour deux raisons, la FF est la première à disposer d'une carrosserie de type « break de chasse » mais également la première Ferrari de série à être dotée d'une transmission intégrale.
Le nouveau système de transmission intégrale développé et breveté par Ferrari est appelé 4RM ; un de ses avantages est son poids, déclaré comme étant inférieur de 50 % par rapport à celui d'une quatre roues motrices traditionnelle. Il est doté d'un dispositif électronique qui procure à chaque roue la puissance dont elle a besoin. +

BMW Z4 (E89) SDRIVE35IS 340ch

BMW Z4 (E89) SDRIVE35IS 340ch

La BMW Z4 est un modèle de roadster du constructeur automobile BMW. Le présent article s'intéresse à la version apparue en 2009 du Z4, dénommée en interne BMW E89, remplaçante de la BMW E85. Pour la première fois dans son histoire, afin de rivaliser avec la concurrence telle Mercedes-Benz et son roadster SLK, la Z4 s'équipe d'un toit rigide rétractable.
Profitant au comportement dynamique, la Z4 sDrive35is est abaissée de 10 mm et profite d'une suspension pilotée. D'un point de vue mécanique, cette version est propulsée par un 6 cylindres de 3 L développant 340 ch et 450 Nm de couple. Cette dernière valeur peut être portée à 500 Nm grâce à un overboost de quelques secondes. Le 0 à 100 km/h est effectué en 4,8 s. Enfin, associée à une boîte automatique à 7 rapports et à un nouveau système d'injection +
Normandy Luxuty Cars
Normandy Luxuty Cars

FORD MUSTANG VI CABRIOLET 2.3 ECOBOOST BV6

FORD MUSTANG VI CABRIOLET 2.3 ECOBOOST BV6

Pour le millésime 2014 de la célèbre Pony Car, Ford a annoncé sa commercialisation en Europe.
Afin de séduire le marché spécifique du vieux continent, Ford a prévu qu'un quatre-cylindres EcoBoost de 2,3 L, développant 317 ch. Elle apporte un sérieux plus en matière de consommation et de faibles rejets polluants. +

Porsche Cayman Cup 3.4 S

Quarante exemplaires du "Cayman Cup" ont été produits.
Livré prêt à courir le Cayman Cup est préparé par un Centre Porsche partenaire technique de la Cayman Cup.
La base est un Cayman S 3.4 équipé d’un kit comprenant les éléments de sécurités obligatoires en course et l’adaptation des trains roulants à une utilisation en compétition. +
Normandy Luxuty Cars
Normandy Luxuty Cars

Porsche 9FF GT3 GTurbo 950ch

Porsche 9FF GT3 GTurbo 950ch

9ff est une société allemande de préparation automobile, créée en 2001 par Jan Fatthauer et basée à Dortmund. 9ff est spécialisé dans la modification et la fabrication de sportives extrêmes sur la base de véhicules de marque Porsche.
+