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FORD MUSTANG CABRIOLET 5.0 V8 GT BVA6 421CH

FORD MUSTANG CABRIOLET 5.0 V8 GT BVA6 421CH

La Ford Mustang est un modèle d'automobile construit par Ford depuis 1964. Fait unique pour la marque Ford, les Mustang arborent leur propre logotype de calandre – un mustang au galop – à la place de celui du constructeur.
Pour le millésime 2014 de la célèbre Pony Car, Ford a annoncé sa commercialisation en Europe avec le V8 Coyote (version GT), qui a fait son succès outre-Atlantique mais pas le V6. +
Normandy Luxuty Cars
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CHEVROLET CORVETTE C7 CABRIOLET 6.2 466 V8 STINGRAY

CHEVROLET CORVETTE C7 CABRIOLET 6.2 466 V8 STINGRAY

La Chevrolet Corvette est une famille d'automobiles sportives, lancée le 30 juin 1953 à Flint, dans le Michigan, par la marque américaine Chevrolet.
C'était la première voiture de série dont les lignes étaient directement issues d'un concept car, et surtout, c'était la première voiture de série à posséder une carrosserie en fibre de verre.
Forte d'un succès jamais démenti, la Corvette s'est déclinée au fil du temps en divers modèles; elle en est actuellement à la septième génération. Ces modèles sont répertoriés de C1 à C7.
Le premier exemplaire de la Corvette C7 Stingray a été vendu aux enchères le 19 janvier 2013.
Toujours dotée du V8 6,2 L mais cette fois avec injection directe et 466 ch. +

JEEP Wrangler II 2.8 CRD 177 UNLIMITED RUBICON BVA 5P

JEEP Wrangler II 2.8 CRD 177 UNLIMITED RUBICON BVA 5P

Le Jeep Wrangler est le successeur de la célèbre automobile de la Seconde Guerre mondiale Willys MB des années 1950 par l'intermédiaire de la Jeep CJ destinée aux civils. La Wrangler a fait ses débuts en 1987, a été révisitée en 1997, à nouveau en 2007 et en 2018.
Les différentes versions du Wrangler ont des caractéristiques communes et essentielles, elles utilisent pour la mécanique, deux pont rigide ainsi qu'une boîte de transfert pour la réduction de la transmission. Et pour l'esthétique, un toit dur démontable avec la possibilité de mettre une bâche en option, un pare brise rabattable ainsi que toutes les portes démontables. +
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Alpine A110 1600 S Berlinette

Alpine A110 1600 S Berlinette

L'Alpine A110 est une voiture sportive française développée par Jean Rédélé et fabriquée à Dieppe par Alpine entre 1962 et 1977 à partir de mécaniques Renault.
Célèbre sous la forme de berlinette, l'A110 a été championne des rallyes en 1971 et 1973.
L'A110 bénéficie d'un châssis-poutre en acier avec une carrosserie en fibre de verre-polyester et d'un moteur en porte à faux arrière. La principale différence avec l'A108 est l'arrière agrandi pour pouvoir accueillir le nouveau moteur quatre cylindres Renault à cinq paliers, ceci lui donnant un style plus effilé. +

SHELBY Cobra Daytona Coupe Replica

SHELBY Cobra Daytona Coupe Replica

La Shelby Cobra Daytona Coupé est un coupé basé sur le châssis de l'AC Cobra.
Elle a été construite pour la course automobile, en particulier pour battre les Ferrari 250 GTO en catégorie GT. Seulement six Daytona originales ont été construites entre 1964 et 1965. Peter Brock conçut la carrosserie de la Daytona, tandis que Bob Negstad conçu la suspension de la voiture. Grâce à sa forme aérodynamique, elle était beaucoup plus rapide que les Ferrari. +
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JAGUAR F-TYPE Coupé 3.0 V6 340 BVA8

JAGUAR F-TYPE Coupé 3.0 V6 340 BVA8

La Jaguar F-TYPE est une voiture de sport développée par la marque automobile Jaguar produite en 2013 et se décline en deux versions: une cabriolet et une coupé. Elle est dévoilée au Mondial de l'automobile de Paris 2012.
Avec son V6 3 litres essence suralimenté, elle est destiné à concurrencer la mythique Porsche 911 (991) et la très récente AMG GT de Mercedes.
La Jaguar F-Type est considérée comme la digne héritière de la Jaguar type E. +

MINI II (2) COOPER S 3P 1.6 184 PACK RED HOT CHILI

MINI II (2) COOPER S 3P 1.6 184 PACK RED HOT CHILI

La Mini est une automobile de type citadine développée par le constructeur allemand BMW sous la marque Mini.
Cette version "sportive" (Cooper S) repose maintenant sur un turbocompresseur (à la place du compresseur de la Mini 2 Cooper S) avec une fonction d’overboost, le couple passe rapidement de 240 Nm à 260 Nm en appuyant brutalement à fond sur l’accélérateur et permet de meilleures accélérations.
La Cooper S procure de vraies sensations de conduite sportive, en particulier, elle dispose de très bonnes aptitudes à passer les virages (l’« effet kart » de la Mini 2 est bien conservé).
La boîte de vitesses (réalisée par Getrag) est très bien étagée, les performances en accélération sont bonnes tout en préservant un 6e rapport suffisamment long pour conserver un régime moteur supportable pour les longs trajets sur autoroute (à 130 km/h). +
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MASERATI Granturismo 4.7 S BVR 440

MASERATI Granturismo 4.7 S BVR 440

La Maserati GranTurismo est une automobile Grand Tourisme du constructeur automobile italien Maserati, présentée en mars 2007 au salon international de l'automobile de Genève.
La GranTurismo est dessinée par Sergio Pininfarina.
En avril 2008, une finition dite « S » est développée et se caractérise par une puissance portée à 440 chevaux. La cylindrée passant à 4,7 litres (4 691 cm³) permet à la voiture de descendre à 4,9 secondes pour le 0 à 100 km/h et d'atteindre une vitesse de pointe de 295 km/h. Elle est équipée d'une boite semi-automatisée séquentielle à six rapports. +

Austin Mini Clubman

Austin Mini Clubman

La Mini originale (1959-2000), initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultanément, est un modèle d'automobile conçue pour BMC par l'ingénieur anglo-grec Alec Issigonis et fabriquée à Longbridge près de Birmingham. Elle fut vendue sous plusieurs marques Austin, Morris, Rover, Wolseley, Riley, Leyland et sous licence italienne Innocenti, avant de devenir une marque propre en 1969.
La Mini Clubman GT appelée aussi 1275 GT est la version GT de la Mini lancée de 1969 à 1980 et restylée en 1976. Son appellation a été reprise sur une version break de la Mini en 2008. +
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MORGAN PLUS 4

MORGAN PLUS 4

De retour à la demande générale, la nouvelle Morgan Plus 4 est construite sur le principe du modèle de 1950 : mettre un gros moteur sur une carrosserie légère !

Présente dans de nombreuses compétitions, elle s'est couverte de gloire en gagnant les 24 heures du Mans de 1962 en classe 2 litres.

La dernière génération du moteur 2 litres Duratec avec 150 ch vous propulsera en 7,3 secondes de 0 à 100 km/h… +

FORD MUSTANG FASTBACK 5.0 V8 GT BVA6 421CH

FORD MUSTANG FASTBACK 5.0 V8 GT BVA6 421CH

La Ford Mustang est un modèle d'automobile construit par Ford depuis 1964. Fait unique pour la marque Ford, les Mustang arborent leur propre logotype de calandre – un mustang au galop – à la place de celui du constructeur.
Pour le millésime 2014 de la célèbre Pony Car, Ford a annoncé sa commercialisation en Europe avec le V8 Coyote (version GT), qui a fait son succès outre-Atlantique mais pas le V6. +
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MINI II (2) COOPER S 3P 1.6 184 PACK RED HOT CHILI

MINI II (2) COOPER S 3P 1.6 184 PACK RED HOT CHILI

La Mini est une automobile de type citadine développée par le constructeur allemand BMW sous la marque Mini.
Cette version "sportive" (Cooper S) repose maintenant sur un turbocompresseur (à la place du compresseur de la Mini 2 Cooper S) avec une fonction d’overboost, le couple passe rapidement de 240 Nm à 260 Nm en appuyant brutalement à fond sur l’accélérateur et permet de meilleures accélérations.
La Cooper S procure de vraies sensations de conduite sportive, en particulier, elle dispose de très bonnes aptitudes à passer les virages (l’« effet kart » de la Mini 2 est bien conservé).
La boîte de vitesses (réalisée par Getrag) est très bien étagée, les performances en accélération sont bonnes tout en préservant un 6e rapport suffisamment long pour conserver un régime moteur supportable pour les longs trajets sur autoroute (à 130 km/h). +

BMW M235i Coupé 326ch

BMW M235i Coupé 326ch

La BMW Série 2 est un modèle d'automobile conçu par le constructeur allemand BMW. Elle existe en coupé et cabriolet et remplace les versions de la Série 1. La gamme comprend également un petit monospace à traction avant, la Série 2 Active Tourer et Gran Tourer.
La série 2 propose une puissante motorisation avec la M235i 326 ch et son 6 cylindres. +
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PORSCHE 911 COUPE 2.2 E

PORSCHE 911 (901) COUPE 2.2 E

La Porsche 911 est une voiture de sport et de luxe fabriquée par la firme allemande Porsche. La commercialisation de la première génération commence en 1964.
Dès son lancement, le succès est au rendez-vous et la 911 remporte de nombreux succès en courses automobiles. Au fil des années, Porsche améliore le modèle et les 911 successives seront toute à la pointe de la technologie de leur époque. Chaque nouveau modèle créé de la 911 est plus puissant que le précédent. En 1968, le modèle proposé gagne ainsi 10 chevaux et atteint allègrement les 215 km/h, ce qui est pour l’époque exceptionnel
En 1969, tous les modèles 911 voient leur cylindrée augmentée de 2,0 l à 2,2 l, la gamme alors se compose de la 911 T (125 ch), de la 911 E (155 ch) et de la 911 S (180 ch), la 911 L disparaît des catalogues, puis la 911 passe à 2,4 l de cylindrée en 1972. +

MINI (2) COOPER S 184ch

MINI (2) COOPER S 184ch

La Mini est une automobile de type citadine développée par le constructeur allemand BMW sous la marque Mini.
Cette version "sportive" (Cooper S) repose maintenant sur un turbocompresseur (à la place du compresseur de la Mini 2 Cooper S) avec une fonction d’overboost, le couple passe rapidement de 240 Nm à 260 Nm en appuyant brutalement à fond sur l’accélérateur et permet de meilleures accélérations.
La Cooper S procure de vraies sensations de conduite sportive, en particulier, elle dispose de très bonnes aptitudes à passer les virages (l’« effet kart » de la Mini 2 est bien conservé).
La boîte de vitesses (réalisée par Getrag) est très bien étagée, les performances en accélération sont bonnes tout en préservant un 6e rapport suffisamment long pour conserver un régime moteur supportable pour les longs trajets sur autoroute (à 130 km/h). +
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PORSCHE 911 TYPE 997 CABRIOLET 3.8 355 CARRERA S

PORSCHE 911 TYPE 997 CABRIOLET 3.8 355 CARRERA S

La Porsche 911 (997) ou Type 997, apparue dans les concessions en 2004, est la sixième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Elle est également la 911 qui connaît le plus fort succès puisque qu'au troisième trimestre de 2007, 100 000 exemplaires ont été vendus. Un record pour Porsche qui s'explique entre autres par les nombreuses déclinaisons de la 997. +

FORD MUSTANG VI FASTBACK 5.0 GT BV6 421ch

La Ford Mustang est un modèle d'automobile construit par Ford depuis 1964. Fait unique pour la marque Ford, les Mustang arborent leur propre logotype de calandre – un mustang au galop – à la place de celui du constructeur.
Pour le millésime 2014 de la célèbre Pony Car, Ford a annoncé sa commercialisation en Europe avec le V8 Coyote (version GT), qui a fait son succès outre-Atlantique mais pas le V6.
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AUDI TTS III COUPE 2.0 TFSI 400 ABT QUATTRO S TRONIC

AUDI TTS III COUPE 2.0 TFSI 400 ABT QUATTRO S TRONIC

L'Audi TT est un coupé deux portes commercialisé depuis 1998, disponible également en roadster. Le nom de TT provient du modèle NSU Prinz TT (La marque NSU a été absorbée par Audi en 1977). Le nom des TT est basé sur la tradition NSU TT qui signifie Tourist Trophy de l'île de Man.
Le développement de l'Audi TT débute au printemps 1994 au Centre de Design du Groupe Volkswagen. Le TT a d'abord été présenté comme concept car lors du Salon de Francfort en 1995. +

Porsche 911 (997) 3.8 355 TARGA 4S Tiptronic S

Porsche 911 (997) 3.8 355 TARGA 4S Tiptronic S

La Porsche 911 (997) ou Type 997, apparue dans les concessions en 2004, est la sixième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Elle est également la 911 qui connaît le plus fort succès puisque qu'au troisième trimestre de 2007, 100 000 exemplaires ont été vendus. Un record pour Porsche qui s'explique entre autres par les nombreuses déclinaisons de la 997. +
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BMW SERIE 6 (F12) CABRIOLET 650I V8 407 LUXE BVA8

BMW SERIE 6 (F12) CABRIOLET 650I V8 407 LUXE BVA8

La BMW Série 6 est une gamme de voitures coupés et cabriolets conçus par le constructeur allemand BMW. Cette série succède à la 3.0 CSi (E9). Après la première génération (1976 - 1989) cette série ne fut pas renouvelée immédiatement.
La BMW Série 6 F12 est commercialisée en mars 2011 en version cabriolet. Elle remplace la version E63 après six ans de carrière. Puis elle est déclinée fin 2011 en coupé (F13) et début 2012 en coupé quatre portes Gran Coupé (F06). La version sportive M6 fait 560 ch. +

ASTON MARTIN DB9 COUPE 5.9 V12 477 TOUCHTRONIC 2

ASTON MARTIN DB9 COUPE 5.9 V12 477 TOUCHTRONIC 2

La DB9 est une automobile Grand Tourisme de la marque Britannique Aston Martin, bien élaborée, elle qui marque les ambitions du constructeur porté sur la « force » et la « discrétion ».
La carrosserie de la DB9 est mixte, en aluminium et matériaux composites, et permet une meilleure répartition des masses. Elle bénéficie d'une architecture transaxale avec moteur avant très reculé et une boîte de vitesse, entre les roues arrière, garantissant une meilleure répartition des masses. +
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Porsche 911 Carrera S

Porsche 911 (997) 3.8 Carrera S 355ch

La Porsche 911 (997) ou Type 997, apparue dans les concessions en 2004, est la sixième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Elle est également la 911 qui connaît le plus fort succès puisque qu'au troisième trimestre de 2007, 100 000 exemplaires ont été vendus. Un record pour Porsche qui s'explique entre autres par les nombreuses déclinaisons de la 997. +

BMW Z4 (E89) SDRIVE20I 184 PURE DESIGN BVA8

BMW Z4 (E89) SDRIVE20I 184 PURE DESIGN BVA8

La BMW Z4 est un modèle de roadster du constructeur automobile BMW. Dénommée en interne BMW E89, remplaçante de la BMW E85.
Pour la première fois dans son histoire, la Z4 s'équipe d'un toit rigide rétractable.
La Z4 est le seul roadster deux places à allier aux proportions classiques du cabriolet une assise basse et reculée sur l'essieu arrière. Les flancs, dynamisés par une ligne prononcée s'étirant de la calandre aux passages de roue arrière, affirment le caractère sportif.
Grâce à un châssis « affûté et rigide », la Z4 est rivée au sol, même sur des routes sinueuses. +
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Porsche 911 Type 996 Turbo 420 BVM6

Porsche 911 Type 996 Turbo 420 BVM6

La Porsche 911 (996), dévoilée au public en 1998, est la cinquième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche.
Techniquement, la 911 (996) marque l'apparition d'un moteur entièrement refroidi par eau, brisant ainsi la tradition des moteurs refroidis par air et par huile ; ce 6 cylindres, quelle que soit la cylindrée, bénéficie toujours du système à carter sec employé sur ses ancêtres. +

TESLA MODEL S

TESLA MODEL S 90D Dual Motors

La Tesla Model S est une berline familiale haut de gamme et 100 % électrique, construite par Tesla Motors.
Après avoir dévoilé une voiture de sport produite à seulement quelques centaines d'exemplaires, Tesla entreprend des travaux de recherche et développement d'une berline familiale mais toujours haut de gamme, Elon Musk pensant qu'il faut commencer par investir le marché par le haut.
En mars 2014, c'est une Tesla Model S P85 avec l'équipage James Morlaix et Sébastien Chol qui gagne le prestigieux Rallye de Monte-Carlo des Énergies Alternatives. +
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LAMBORGHINI GALLARDO SPYDER

LAMBORGHINI GALLARDO SPYDER 5.0 V10 520 E-GEAR

La Lamborghini Gallardo est une voiture de sport du constructeur automobile italien Lamborghini. Sa conception est dirigée par Audi, propriétaire de la marque depuis 1998.
Elle adopte une structure en aluminium pour les éléments de carrosserie autoporteurs, ce qui permet de contenir son poids à environ 1 400 kg. La répartition des masses (42 % sur l'avant et 58 % sur l'arrière) permet de hautes performances. Le V10 dispose entre autres d'un double calage de distribution variable et de tubulure d'admission à géométrie variable.
La Boite de vitesse E-gear permet au conducteur de faire des changements beaucoup plus rapides qu'en transmission manuelle. Grâce à cette dernière transmission, le conducteur peut actionner les vitesses grâce à des palettes derrière le volant, sans avoir ainsi recours au levier central. +

Rolls-Royce Silver Cloud I

Rolls-Royce Silver Cloud I

La Rolls-Royce Silver Cloud, signifiant littéralement « Rolls-Royce Nuage d'argent », est le modèle le plus emblématique du constructeur britannique Rolls-Royce Limited après la Seconde Guerre mondiale. Cette gamme de voitures est construite du 15 avril 1955 jusqu'au 31 mars 1966.
Accouplé à une boîte de vitesses automatique à quatre rapports, son moteur est un 6 cylindres en ligne à double carburateur de 4,9 L de cylindrée développant 155 ch. Les freins sont hydrauliques et assistés. La suspension est à roues indépendantes à l'avant et à essieu rigide avec ressorts semi-elliptiques à l'arrière. L'assistance de direction devint une option en 1956 ainsi que l'air conditionné. +
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ASTON MARTIN V8 VANTAGE COUPE 4.7 420 SPORTSHIFT BVS

ASTON MARTIN V8 VANTAGE COUPE 4.7 420 SPORTSHIFT BVS

L'Aston Martin V8 Vantage est une automobile de grand tourisme du constructeur Aston Martin produite à partir de 2005.
Équipée de la calandre en « T » inversé marquant son appartenance à la marque. Les optiques sont intégrées dans la ligne de ce coupé et suivent le profil effilé du capot. On remarque par ailleurs une signature stylistique, désormais sur l'ensemble de la gamme : les ailes avant sont balafrées d'une « flèche chromée ».
L'intérieur est sportif et confortable : la position de conduite particulièrement basse. Petit détail par ailleurs côté compte-tours : ce dernier est inversé et effectue sa course dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Construite sur la plateforme VH (pour « vertical/horizontal platform »), un châssis en aluminium extrudé, constitué de pièces rivetées ou collées selon une technique utilisé dans l’aérospatiale, raccourci pour l’occasion, la nouvelle V8 Vantage est particulièrement compacte.
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ASTON MARTIN V8 VANTAGE COUPE 4.3 390 BV6

ASTON MARTIN V8 VANTAGE COUPE 4.3 390 BV6

L'Aston Martin V8 Vantage est une automobile de grand tourisme du constructeur Aston Martin produite à partir de 2005.
Équipée de la calandre en « T » inversé marquant son appartenance à la marque. Les optiques sont intégrées dans la ligne de ce coupé et suivent le profil effilé du capot. On remarque par ailleurs une signature stylistique, désormais sur l'ensemble de la gamme : les ailes avant sont balafrées d'une « flèche chromée ».
L'intérieur est sportif et confortable : la position de conduite particulièrement basse. Petit détail par ailleurs côté compte-tours : ce dernier est inversé et effectue sa course dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Construite sur la plateforme VH (pour « vertical/horizontal platform »), un châssis en aluminium extrudé, constitué de pièces rivetées ou collées selon une technique utilisé dans l’aérospatiale, raccourci pour l’occasion, la nouvelle V8 Vantage est particulièrement compacte. +
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DONKERVOORT D8 2.0 T 220 COSWORTH

DONKERVOORT D8 2.0 T 220 COSWORTH

Donkervoort est une marque automobile néerlandaise où sont construites en petites séries des voitures de sport ultra légères. La marque a été créée en 1978 par Joop Donkervoort.
La philosophie de la marque est « No compromise », c'est-à-dire, sportivité et plaisir automobile poussés à l'extrême, sans compromis.
La faible demande pour ce genre de véhicules, la qualité demandée et la possibilité de personnalisation, font que les véhicules de la marque sont presque entièrement montés à la main hormis les pièces mécaniques fournies par des sociétés externes comme le moteur. Construites sur un châssis tubulaire en acier revêtu de panneaux d'aluminium ou carbone, les Donkervoort pèsent entre 630 et 650 kg ce qui leur permet des performances très élevées... +

PONTIAC Solstice GPX 2.0 Turbo 264ch

PONTIAC Solstice GPX 2.0 Turbo 264ch

La Pontiac Solstice est le premier modèle produit par la GM sur sa nouvelle plateforme K.
Elle a été déclinée sous plusieurs marques du groupe avec des modifications cosmétiques: Sky chez Saturn et GT chez Opel. Elle a été uniquement vendue aux États-Unis,au Mexique et au Canada.
La Pontiac Solstice roadster (2004 - 2009); une voiture sportive, moderne et conçue pour le plaisir de conduite maximum. Son châssis s’accommode très bien de motorisations plus ambitieuses qui en font un jouet fantastique. +
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BMW Z3 M ROADSTER

BMW Z3 M 3.2 ROADSTER 321ch

La BMW Z3 est un modèle de roadster et de coupé du constructeur automobile allemand BMW construit entre 1995 et 2003.
Le lancement du véhicule fut souligné par le choix du Z3 comme véhicule de James Bond, dans le film Goldeneye.
En matière de motorisation, le modèle « M » du Roadster et du Coupé Z3 utilise un six cylindres à 24 soupapes issu d’un développement destiné aux M3 de type E36 puis E46 à partir de 2001. Par rapport aux autres roadsters Z3, le modèle « M » a aussi un châssis spécialement adapté et quelques options spécifiques. +

BENTLEY Continental GT 6.0 W12

BENTLEY Continental GT 6.0 W12 560ch

La Bentley Continental GT est un coupé de luxe présenté en 2002 au Mondial de l'automobile de Paris.
Première Bentley de l'ère Volkswagen, elle est le symbole du renouveau de la marque, bien que Dirk Van Braeckel se soit inspiré de la Bentley R Type Continental des années 1950 pour son dessin. Son poids important est dû, outre la présence d'un équipement pléthorique, à sa conception basée sur l'acier. Seuls les ouvrants sont fabriqués en aluminium. +
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PORSCHE 911 Type 997 Carrera 4S 355

PORSCHE 911 Type 997 Carrera 4S 355ch

La Porsche 911 (997) ou Type 997, apparue dans les concessions en 2004, est la sixième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Les versions quatre roues motrices Carrera 4 et Carrera 4S sont sorties en novembre 2005.
Les coupés Porsche 911 (997) Carrera et Carrera S, apparus les premiers en juillet 2004, marquent le retour des phares ronds — disparus à l'arrivée de la 996.
La Porsche 911 (997) conserve la ligne « intemporelle et reconnaissable entre toutes » qui fit le succès des précédents modèles. +

ASTON MARTIN DB9 COUPE 6.0 V12 517

ASTON MARTIN DB9 COUPE 6.0 V12 517ch

La DB9 est une automobile Grand Tourisme de la marque Britannique Aston Martin, bien élaborée, elle qui marque les ambitions du constructeur porté sur la « force » et la « discrétion ».
La carrosserie de la DB9 est mixte, en aluminium et matériaux composites, et permet une meilleure répartition des masses. Elle bénéficie d'une architecture transaxale avec moteur avant très reculé et une boîte de vitesse, entre les roues arrière, garantissant une meilleure répartition des masses.
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HUMMER H3 5.3 V8 305 BVA LUXURY

HUMMER H3 5.3 V8 305 BVA LUXURY

Le Hummer H3 est un SUV, conçu par la division Hummer du géant automobile américain General Motors.

Doté d'un gabarit plus conventionnel que ses aînés, le H3 est présenté par son constructeur comme adapté à une utilisation dans la vie quotidienne. Son gabarit est en effet plus réduit que le H2. Avec sa célèbre calandre à 7 barres et ses grandes ressemblances physiques au H2, le H3 conserve toutefois le physique de la famille Hummer. Bien que fonctionnel et plutôt pratique, les critiques ont souvent fait remarquer une qualité de finition moyenne. Bien que ce ne soit pas un véhicule militaire comparable au H1, le H3 possède des qualités de véhicule tout-terrain plutôt supérieures à la moyenne. +

FERRARI 348 TS

FERRARI 348 TS 3.4 300ch

La désignation 348 se réfère à la cylindrée du moteur de 3,4 litres et aux huit cylindres. Le « T » désigne la boite de vitesses transversale montée à l’arrière du moteur. C’est le premier modèle entièrement nouveau lancé par Ferrari après le décès d’Enzo Ferrari en août 1988.

Elle est disponible en version TB (« B » pour berlinette) ou en version TS (« S » pour spider, mais elle possède un toit targa).

Le 348 présentée au Salon de Francfort 1989 remplace dans la gamme la Ferrari 328 en tant que berlinette 2 places à moteur V8. La carrosserie est signée traditionnellement par Pininfarina. La 348 appelée aussi « petite Ferrari Testarossa » a hérité des grilles latérales de sa grande sœur, ainsi que de grilles de feux arrière et de lignes acérées. Mécaniquement, l'évolution majeure réside dans l'implantation longitudinale du moteur comme la 288GTO et la F40 avant elle. +
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AC COBRA 427

AC COBRA 427 V8 Ford 7.0

L'AC Cobra est une voiture de sport anglo-américaine des années 1960-1970, châssis et caisse anglais, moteur V8 et boîte de vitesses manuelle à quatre rapports Ford USA.
Ayant arrêté la compétition en 1960, à 37 ans, pour cause de santé, le pilote texan Carroll Shelby veut développer une voiture américaine capable de battre les Ferrari italiennes en catégorie GT.
Sa quête d'un châssis l'amène chez AC, firme anglaise qui construit en petite quantité des voitures de sport, l'AC Bristol, qui combine une carrosserie ressemblant à la Ferrari 166, et surtout à la Talbot T26GS Le Mans. +

BMW SERIE 6 (E64) M6 CABRIOLET 5.0 V10 507ch SMG7

BMW SERIE 6 (E64) M6 CABRIOLET 5.0 V10 507ch SMG7

La BMW M6 est une automobile conçue par le constructeur allemand BMW qui se décline en plusieurs modèles : M635 CSi E24, M6 E63/E64 et M6 F06/F12/F13.
La BMW M6 (E63/E64) se distingue de la Série 6 par ses 2 doubles sorties d'échappement, ses jantes spécifiques, ses entrées d'air avant plus larges.
Elle est équipée d'une boîte séquentielle à 7 rapports.
La M6 est plus longue de 5 cm par rapport à la Série 6, plus large de 0,5 cm et plus lourde de 95 kg par rapport à la 650i. C'est en 2007 que la M6 est déclinée en cabriolet. +
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MERCEDES CLK CABRIOLET II CABRIOLET 320 AVANTGARDE BVA

MERCEDES CLK CABRIOLET II CABRIOLET 320 AVANTGARDE BVA

Le Mercedes CLK 320 Cabriolet est une pure merveille pour celui qui recherche une voiture qui soit à la fois sportive, d'une finition haut de gamme et d'un confort digne des grandes berlines de la marque allemande.
Adoptant une nouvelle technologie qui privilégie le confort, le cabriolet Mercedes CLK 320 fait ainsi figure de modèle dans le genre. C'est tout d'abord un des rares cabriolets avec quatre véritables places. +

Ford MUSTANG Shelby GT 350 4.6 V8 350ch

Ford MUSTANG Shelby GT 350 4.6 V8 350ch

Mustang GT envoyées chez Shelby Automobiles Inc. à Las Vegas produite en 6000 exemplaires uniquement.
On l’appelle aussi Shelby BB ou Shelby 350, c’est la petite sœur de la Shelby GT500 et même caractéristiques que la Shelby GT-H. +
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BMW Série 8 Coupé 850 CSi V12 5.6 380ch

BMW Série 8 Coupé 850 CSi V12 5.6 380ch

La BMW Série 8 est une gamme de coupés Grand Tourisme conçus par le constructeur automobile allemand BMW. Il n'en existe qu'une seule génération, connue sous le code E31. Positionnée haut-de-gamme, la Série 8 fait, à sa sortie, figure d'avant-gardiste en termes de luxe et de confort.
Déssinée par Claus Luthe, elle est commercialisée à l'automne 1989.
Une version plus sportive préparée par Motorsport, la 850CSi produite à seulement 1510 exemplaires, complétera l'offre à partir de 1992. +

ALFA ROMEO 4C 1750 TBI 240 Série Limitée « LAUNCH EDITION »

ALFA ROMEO 4C 1750 TBI 240 LAUNCH EDITION

L'Alfa Romeo 4C est une voiture sportive produite par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Le concept car a été présenté à l'exposition automobile de Genève puis au salon de Francfort en 20111 et la version définitive a été présentée au salon de Genève en mars 2013. Une version de lancement est disponible depuis septembre 2013, la 4C Launch Edition.
L'Alfa Romeo 4C Coupé, biplace à propulsion, est produite en très petite série à la cadence de 3 500 exemplaires par an dans l'usine Maserati de Modène. +
Normandy Luxuty Cars
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Audi S1

Audi S1 2.0 TFSI 231CH QUATTRO

L'Audi S1 est la plus petite voiture modèle "S" d'Audi, et une version de performance de l' Audi A1.
Disponible depuis mai 2014, l'Audi S1 est la version suralimentée de la citadine, qui embarque un moteur quatre-cylindres 2.0 TFSI développant 231 ch sur les quatre roues puisqu'elle dispose de la transmission intégrale Quattro. +

Chevrolet Camaro Cabriolet

Chevrolet Camaro Cabriolet V8 6.2 BVA 405ch

Chevrolet décide de raviver la flamme de la Camaro en 2006 en présentant la Chevrolet Camaro Concept, laquelle fait son apparition officielle en 2009. Esthétiquement, elle renvoie explicitement à la première génération.
La version cabriolet sera produite à partir de 2011 en Ontario. +
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Porsche 911 Type 993 Carrera 4S

Porsche 911 Type 993 Carrera 4S

La Porsche 911 (993) est la quatrième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Dernière version de la série 911 à posséder le moteur boxer dans sa configuration d'origine, c'est-à-dire avec un refroidissement à air, le six-cylindres à plat connaîtra de nombreuses évolutions.
Disponibles à partir de 1996 pour la 4S et 1997 pour la S, cette version disponible uniquement à coupé pourrait passer pour une Carrera en jogging avec des éléments de carrosserie et de finition la singeant en Turbo.
Elle conserve donc les ailes élargies, le châssis, les pare-chocs et bas de caisse spécifiques à la Turbo mais le tout animé par le Flat-6 de 285 ch.
Pour beaucoup de porschistes, cette série 993 restera la dernière « vraie » 911, associant le design inimitable de la 911 à son fameux moteur six-cylindres à plat refroidi par air. +

LEXUS RC F

Lexus RC F 5.0 V8 477ch Coupé

TOUT SIMPLEMENT PASSIONNANT À CONDUIRE, LE LEXUS RC F ALLIE LIGNE MUSCLÉE ET TECHNOLOGIES DE POINTE DÉVELOPPÉES EN COMPÉTITION.
PROFITEZ DU MOTEUR V8 LE PLUS PUISSANT JAMAIS CONÇU PAR LEXUS ET À L’ENDURANCE TESTÉE SUR LES CIRCUITS LES PLUS EXIGEANTS DU MONDE.
Son style expressif se caractérise par une aérodynamique étudiée et des jantes de 19 pouces en alliage forgé impressionnantes, tandis que l’intérieur sur mesure affiche une instrumentation inspirée de la supercar LFA. +
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PORSCHE 911

PORSCHE 911 TYPE 997 3.8 CARRERA 4S 355ch

La Porsche 911 (997) ou Type 997, apparue dans les concessions en 2004, est la sixième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Les versions quatre roues motrices Carrera 4 et Carrera 4S sont sorties en novembre 2005.
Les coupés Porsche 911 (997) Carrera et Carrera S, apparus les premiers en juillet 2004, marquent le retour des phares ronds — disparus à l'arrivée de la 996.
La Porsche 911 (997) conserve la ligne « intemporelle et reconnaissable entre toutes » qui fit le succès des précédents modèles.
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BMW Série 4

BMW 435iA Xdrive Sport 306ch

La BMW Série 4 est un modèle d'automobile conçu par le constructeur allemand BMW, commercialisé en 2013, qui existe en version berline, coupé et cabriolet. Elle remplace les versions coupé et cabriolet de la Série 3.
La BMW Série 4 Coupé se distingue par son esthétique expressive et sa dynamique sportive. S'y ajoutent des sensations ineffables au volant dues à son centre de gravité surbaissé, à la répartition optimale des masses entre les essieux, à l'extrême rigidité de sa carrosserie et à ses moteurs survoltés par la technologie TwinPower Turbo. +
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MERCEDES Classe R

MERCEDES Classe R 350 CDI PACK SPORT 4 MATIC LONG 265 ch 7 places

Lancée en 2006, la Mercedes Classe R était un monospace de luxe créé par Mercedes-Benz.
La Phase 2, n cocktail de remise à niveau. Les changements sont visibles à l'extérieur de l'auto, une calandre avec des airs de Classe E, des phares de ML, le bouclier arrière propose un nouveau pare-chocs et une sortie d'échappement revue. Pour l'intérieur, on retrouve des équipements nouveaux comme un détecteur d'angle mort ou l'appui-tête actif Neck Pro. Côté moteur, essence 3.5 V6 de 268 ch et un diesel V6 turbo de 210 ch ou 265 en version 4MATIC +

BMW Z4

BMW Z4 SDRIVE 23I 204CH LUXE

La BMW Z4 est un modèle de roadster du constructeur automobile BMW.
Pour la première fois dans son histoire, la Z4 s'équipe d'un toit rigide rétractable. Depuis 1934, BMW propose à ses clients des « roadsters élégants et puissants », si bien que cette nouvelle génération se devait de respecter les codes stylistiques établis, à savoir un capot long, des passages de roues marqués, un arrière court et un pare-brise incliné.
Grâce à un châssis « affûté et rigide », la Z4 est rivée au sol, même sur des routes sinueuses. Il faut cependant éviter les « excès d'optimisme » à l'approche d'un virage appuyé qui auront pour conséquence le sur-virage de l'automobile, le conducteur trouvera son plaisir dans le pilotage de cette Z4. +
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PORSCHE PANAMERA 4S PDK

PORSCHE PANAMERA 4S PDK

La Porsche Panamera est une berline quatre portes sportive de luxe du constructeur automobile allemand Porsche.
La Panamera, dont le nom a été choisi en hommage à la course mexicaine dénommée Carrera Panamericana, a pour objectif de concilier la sportivité d'une GT et le confort d'une berline.
Les versions S et 4S de la Panamera sont mues par un V8 atmosphérique. +

MERCEDES SLS AMG

MERCEDES SLS 63 AMG SPEEDSHIFT DCT

La Mercedes-Benz SLS AMG est un modèle du constructeur allemand Mercedes-Benz. Il reprend les ailes papillon de la 300 SL des années 1950.
La SLS a été réalisé sous la supervision du designer Gorden Wagener pour sa partie extérieure et par Hartmut Sinkwitz pour le design intérieur. Elle reprend de nombreux aspects de la 300 SL de 1954 dont un long capot qui positionne l'habitacle quasiment au niveau du train arrière et les fameuses portes qui s'ouvrent « en papillon ». +
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PORSCHE 911

PORSCHE 911 TYPE 997 3.8 CARRERA S 355CH

La Porsche 911 (997) ou Type 997, apparue dans les concessions en 2004, est la sixième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Elle est également la 911 qui connaît le plus fort succès puisque qu'au troisième trimestre de 2007, 100 000 exemplaires ont été vendus. Un record pour Porsche qui s'explique entre autres par les nombreuses déclinaisons de la 997. +

Maserati Granturismo S

Maserati Granturismo 4.7 S BVR 440ch

La Maserati GranTurismo est une automobile Grand Tourisme du constructeur automobile italien Maserati, présentée en mars 2007 au salon international de l'automobile de Genève.
La GranTurismo est dessinée par Sergio Pininfarina.
En avril 2008, une finition dite « S » est développée et se caractérise par une puissance portée à 440 chevaux. La cylindrée passant à 4,7 litres (4 691 cm³) permet à la voiture de descendre à 4,9 secondes pour le 0 à 100 km/h et d'atteindre une vitesse de pointe de 295 km/h. Elle est équipée d'une boite semi-automatisée séquentielle à six rapports. +
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PORSCHE 911

PORSCHE 911 Type 997 3.8 CARRERA S 355ch

La Porsche 911 (997) ou Type 997, apparue dans les concessions en 2004, est la sixième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Elle est également la 911 qui connaît le plus fort succès puisque qu'au troisième trimestre de 2007, 100 000 exemplaires ont été vendus. Un record pour Porsche qui s'explique entre autres par les nombreuses déclinaisons de la 997. +

CHEVROLET CORVETTE C7

CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 6.2 V8 466CH TARGA

La Chevrolet Corvette est une famille d'automobiles sportives, lancée le 30 juin 1953 à Flint, dans le Michigan, par la marque américaine Chevrolet.
C'était la première voiture de série dont les lignes étaient directement issues d'un concept car, et surtout, c'était la première voiture de série à posséder une carrosserie en fibre de verre.
Forte d'un succès jamais démenti, la Corvette s'est déclinée au fil du temps en divers modèles; elle en est actuellement à la septième génération. Ces modèles sont répertoriés de C1 à C7.
Le premier exemplaire de la Corvette C7 Stingray a été vendu aux enchères le 19 janvier 2013.
Toujours dotée du V8 6,2 L mais cette fois avec injection directe et 466 ch. +
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AUDI S4 AVANT

AUDI S4 AVANT 3.0 TFSI 333 S-TRONIC 7

L'Audi S4 est la variante haute performance Audi de voiture compacte exécutif A4. L'Audi S4 original, construit à partir de 1991 à 1994, était une version axée sur la performance de l' Audi 100 berline / berline . Tous les S4s ultérieurs depuis 1997 ont été basées sur l' Audi A4 ; et comme l'A4 a évolué d'une génération à l'autre, a donc la S4. +

DONKERVOORT D8 180R

DONKERVOORT D8 R

Donkervoort est une marque automobile néerlandaise où sont construites en petites séries des voitures de sport ultra légères. La marque a été créée en 1978 par Joop Donkervoort.
La philosophie de la marque est « No compromise », c'est-à-dire, sportivité et plaisir automobile poussés à l'extrême, sans compromis.
La faible demande pour ce genre de véhicules, la qualité demandée et la possibilité de personnalisation, font que les véhicules de la marque sont presque entièrement montés à la main hormis les pièces mécaniques fournies par des sociétés externes comme le moteur. Construites sur un châssis tubulaire en acier revêtu de panneaux d'aluminium ou carbone, les Donkervoort pèsent entre 630 et 650 kg ce qui leur permet des performances très élevées... +
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PORSCHE 911

PORSCHE 911 (997) 3.6 325ch CARRERA

La Porsche 911 (997) ou Type 997, apparue dans les concessions en 2004, est la sixième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Elle est également la 911 qui connaît le plus fort succès puisque qu'au troisième trimestre de 2007, 100 000 exemplaires ont été vendus. Un record pour Porsche qui s'explique entre autres par les nombreuses déclinaisons de la 997. +

FERRARI 612 SCAGLIETTI F1

FERRARI 612 SCAGLIETTI F1

La Ferrari 612 Scaglietti est une automobile sportive de grand tourisme produite par le constructeur italien Ferrari et vendue depuis 2004. Elle remplace la Ferrari 456 dans la gamme des « GT routières » de Ferrari.
La 612 est la première Ferrari à moteur 12 cylindres dont une carrosserie est totalement en aluminium, ce qui lui permet d'être plus légère et d'avoir une plus grande résistance à la torsion exercée sur le châssis. Elle est également la première Ferrari à disposer d'un système d'antidérapage et antipatinage. Son nom, Scaglietti, fait référence à un carrossier italien de Modène, aujourd'hui disparu, qui faisait justement largement usage de l'aluminium dans la construction de ses carrosseries réalisées pour Ferrari dans les années 1950 et 1960.
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PORSCHE CAYENNE S

PORSCHE CAYENNE II 4.8 V8 400 S

Le Porsche Cayenne est un SUV 4x4 fabriqué par Porsche.
il est décliné en cinq motorisations essence (un V6 et quatre V8) de 250 ch passant par 400 ch pour la version S, 450 ch pour la version GTS, 500 ch (Bi Turbo) pour la version sport appelée Turbo, et jusqu'à 550 ch pour la Turbo S +

BMW X6 M

BMW X6 (E71) (2) XDRIVE 30DA 245 M SPORT

La conception allie l'agilité d'un tout-terrain et la sportivité d'un coupé. Il est construit sur la base d'un X5 mais est plus long de 3 cm.
Le X6 est le premier véhicule de BMW à utiliser un différentiel arrière actif de chez ZF en vue d'améliorer l'agilité et le comportement routier. +
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MORGAN

MORGAN PLUS 4

De retour à la demande générale, la nouvelle Morgan Plus 4 est construite sur le principe du modèle de 1950 : mettre un gros moteur sur une carrosserie légère !

Présente dans de nombreuses compétitions, elle s'est couverte de gloire en gagnant les 24 heures du Mans de 1962 en classe 2 litres.

La dernière génération du moteur 2 litres Duratec avec 150 ch vous propulsera en 7,3 secondes de 0 à 100 km/h… +

ASTON MARTIN DBS

ASTON MARTIN DBS

Aston Martin DBS est un nom que partagent deux modèles de voitures du constructeur britannique Aston Martin : la DBS, motorisée par un 6-cylindres (sortie en 1967) et un V8 (sortie en 1969), et la DBS V12 (présentée en 2007).
Basée sur la DB9, elle est équipée d'un moteur V12 atmosphérique de 6 L de cylindrée, développant 517 ch à 6 500 tr/min. La V12 atteint une vitesse maximum de 302 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 4,3 s. +
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PORSCHE 911

PORSCHE 911 TYPE 997 CARRERA 4S 385ch

Fin 2008, Porsche réalise des changements substantiels sur la gamme 997, incluant des retouches esthétiques mais surtout mécaniques : l'augmentation de la cylindrée des moteurs sur toutes les déclinaisons, ou, sur certaines versions, l'adoption de l'injection directe d'essence ou l'introduction de la nouvelle boîte de vitesses robotisée (PDK) en sont les exemples majeurs. En conséquence, les Porsche 911 (997) sont plus rapides et moins gourmandes en carburant à partir des modèles 2009. +

NISSAN GT-R

NISSAN GT-R 3.8L 530CH

La Nissan GT-R est une voiture de sport produite depuis 2007 par le constructeur japonais Nissan.
La GT-R est propulsée par un V6 de 3,8 litres bi-turbo, entièrement assemblé à la main.
La GT-R est équipée d'une boîte de vitesses robotisée à double embrayage à six rapports, spécialement développée pour elle, et d'une transmission intégrale à répartition variable. Appelée « ATTESA ET-S », cette dernière se comporte comme une propulsion en temps normal mais offre la possibilité d'envoyer du couple vers les roues avant en cas de perte d'adhérence. L'amortissement est assuré par des amortisseurs Bilstein réglables sur trois positions. +
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ASTON MARTIN VANQUISH

ASTON MARTIN VANQUISH (2+2)

L'Aston Martin V12 Vanquish est présentée pour la première fois au Salon international de l'automobile de Genève le 1er mars 2001.
Seuls 2578 exemplaires furent produits entre 2001 et le 19 juillet 2007.
La Vanquish repose sur un tout nouveau châssis en aluminium et fibre de carbone, lui assurant une rigidité, une robustesse et une sécurité exceptionnelles. Comme autrefois, tous les panneaux de carrosserie sont entièrement façonnés à la main. +

PORSCHE CAYENNE

PORSCHE Cayenne (958) 3.0L TDI 245ch PDK

Le Porsche Cayenne est un SUV 4x4 fabriqué par Porsche. Appelé également 955 puis 958.

Le Cayenne reçoit depuis 2009 une motorisation Diesel, le 3.0 V6 TDi développant 245 ch. Il a été présenté au public au salon automobile de Genève le 5 mars 2009. Une deuxième génération de Cayenne est présente en concession depuis 2010. +
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PORSCHE 911 Carrera 4S CABRIOLET

PORSCHE 911 Type 977 Carrera 4S Cabriolet

La Porsche 911 (997) ou Type 997, apparue dans les concessions en 2004, est la sixième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Elle est également la 911 qui connaît le plus fort succès puisque qu'au troisième trimestre de 2007, 100 000 exemplaires ont été vendus. Un record pour Porsche qui s'explique entre autres par les nombreuses déclinaisons de la 997.
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MERCEDES Classe S 600 L V12

MERCEDES Classe S 600 L V12 Bi-Turbo 517ch

La Mercedes-Benz Classe S est la limousine de luxe et le symbole phare créé et produit par Mercedes-Benz qui est maintenant une division de Daimler. Le nom « Classe S » provient du mot allemand Sonderklasse qui signifie « classe spéciale » dont elle est l'abréviation.

Depuis les années 1950, ce modèle a existé en dix versions et est la limousine la plus vendue dans le monde. Tous les nouvelles versions intégraient de nouvelles technologies créées et introduites par Mercedes telles que les nouveaux systèmes de sécurité, de gestion du train de roulage ou encore les fonctions intérieures.
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